Adaptez votre tracteur à votre terrain, pas l’inverse.
L’optimisation moteur consiste à recentrer la plage d’utilisation du couple selon vos besoins réels. Chaque exploitation est unique : un tracteur travaillant dans les plaines de l’Allier n’a pas les mêmes contraintes qu’un engin évoluant dans les reliefs du Cantal ou les pentes de Haute-Loire.
Différentes terres, topographies, outils et travaux… et pourtant votre machine reste configurée en mode « usine standard ».
C’est là qu’AM Optimisation intervient : nous développons des cartographies moteur sur mesure adaptées à votre usage quotidien, que vous ayez un tracteur, une moissonneuse-batteuse, une ensileuse, un télescopique ou tout autre engin forestier ou viticole.
Plus de couple, moins de carburant : notre promesse terrain
Notre méthode d’optimisation augmente le couple moteur dès les plus bas régimes, ce qui vous apporte :
- Une meilleure réactivité à régime de rotation plus faible
- Une réduction de consommation de carburant à régime égal
- Plus de force de traction dans les passages difficiles
- Un travail plus confortable et moins de fatigue moteur
Aucun démontage, aucune modification physique du calculateur. Les opérations de diagnostic et d’entretien constructeur sont totalement respectées.
Nous optimisons toutes marques et tous types de machines agricoles, des modèles anciens jusqu’aux Stage V les plus récents (John Deere, New Holland, Fendt, Case IH, Massey Ferguson, Claas, Deutz-Fahr…).
Banc de puissance itinérant.
AM Optimisation dispose d’un banc de puissance mobile qui se déplace directement sur votre exploitation en Auvergne, Limousin et Loire.
Pourquoi passer au banc ?
- Mesure précise du couple, de la puissance et de la consommation
- Comparaison avant/après pour valider les gains réels
- Analyse du comportement moteur pour affiner les réglages
- Compatible avec tous les véhicules agricoles équipés d’une prise de force
Pas de promesses en l’air : vous voyez les résultats en direct.
2 solutions d’optimisation selon votre machine
Solution 1 : Reprogrammation par prise diagnostic (sans démontage)
- Reprogrammation du calculateur sur place
- Mesure au banc de puissance
- Extraction des données moteur via la prise OBD
- Développement d’une cartographie optimisée par nos motoristes
Gains moyens : +10 à +20% de couple et puissance, avec une meilleure réactivité à bas régime et une consommation réduite.
Solution 2 : Boîtier additionnel (pour certains modèles)
Le boîtier se connecte entre le calculateur et le système d’injection. Entièrement paramétrable, il optimise le temps d’injection pour augmenter couple et puissance.
- Interrupteur optionnel pour désactivation à tout moment
- Installation réversible et rapide
- Résistant aux environnements agricoles exigeants
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